Grønlandskryssing med ski og pulk
Bli med på en av verdens vakreste skiturer! Hvitserk er den operatøren i verden som har krysset Grønlandsisen flest ganger, og med vår unike erfaring samler vi en motivert gjeng som med grundige forberedelser og humør skal krysse Grønlands historiske og imponerende innlandsis. 600 kilometer fra kyst til kyst.
En krevende ekspedisjon hvor du som deltager virkelig vil få testet deg i polare omgivelser. Her vil lagarbeid, godt humør og stor viljestyrke være like viktig som din fysiske kapasitet. Det kreves grundig forarbeid, men når du først setter skiene på innlandsisen vil du ikke angre! Denne turen går fra vest til øst om våren, og vi krysser som Nansen, med pulk.
Det finnes ikke flottere opplevelse enn å krysse polarvidda. Først opp et brutalt brefall, så herlige dager så langt fra sivilisasjonsfølelsen du kan komme, før vi igjen får land i sikte. Det øyeblikket glemmer vi ikke. Denne turen går vi i mai. På grunn av været går turene på høsten fra øst til vest, i Nansens "skispor". Med gode forberedelser og humør skal vi skape en lykkelig og sikker gjennomføring av turen slik at polarfeberen vil sitte i kroppen "ever after"!
Kryssingen av innlandsisen med ski og pulk er nok den mest fysisk krevende turen vi har på programmet. Forbered deg godt, og vi lover at det kommer til å bli en kjempekick!
Da Nansen krysset Den Store Bre i 1888 var det en sensasjon. Det satte ikke bare Norge på kartet, men det meislet skikultur inn som en del av polare oppdagelser. Det er med denne utrolige ballasten det å krysse Innlandsisen er blitt noe helt spesielt. Det er en glitrende mulighet til å sette seg et mål som er både stort og unikt, - og som svært få har nådd. Det er ikke så mange som har vært på toppen av Mt. Everest, men bare en brøkdel så mange har krysset Grønland.
Det er mange rutiner og triks som skal falle på plass den første uken. Med bakgrunn i alle våre tidligere ekspedisjoner på Grønland og i polområdene holder vi et ganske rigid dagsprogram. 7- 8 effektive timer foran pulken gir omtrent 30km i gjennomsnitt pr dag. Normalt skal vi kunne gå over på rundt 23 dager men dette vil variere etter vær og føre. Etter en uke begynner all mat å smake godt, og man spiser mer og mer. Deretter passerer vi den enormt store, nedlagte US radarstasjonen DYE II. Etter en hviledag fortsetter vi mot neste delmål: Rutas høyeste punkt ca 2.500moh. Det er poengløst å se frem til nedoverbakke etter "summit", men pulken er blitt litt lettere, og dagsetappene øker sakte men sikkert i lengde. Først et par-tre dager lenger øst begynner breen igjen å by på terrengformasjoner. Brefallet på østkysten er mindre krevende enn vestkysten, men byr gjerne på utfordringer med litt smeltevann og enkelte store sprekker. Vel nede ved havet og landsbyen Isortoq hentes vi av helikopter til byen Tasiilaq. Der bor vi på et hotell eller et gjestehus som er spesiallaget for folk på tur. Hjemveien går med helikopter til Kulusuk og fly via Island. Når du for alvor oppdager at du har mestret å gjennomføre en klassisk polarekspedisjon vil du uvegerlig måtte investere i en større ramme til selvbildet ditt. God tur og vel bekomme!
Liten gruppe fra Norge med håndplukket, norsk, erfaren ekspedisjonsleder fra Hvitserk.
Jeg vil gjerne takke for en fantastisk ekspedisjon organisert av Hvitserk. Dette var en tur som nå har kapret førsteplassen på drømmeturlista, tett etterfulgt av Annapurna i Nepal. Mannlig deltaker, 49 år, våren 2011.
Fakta om turen
Historie
Vil du vite mer om hva som skjedde, så les boken. Vil du vite hvordan det føltes å krysse isen, ja da må du bli med på tur!
Vanskelighetsgrad
Forberedende gruppemøte
Vi inviterer til en obligatorisk briefing, utstyrsprat og treningshelg i god tid før avreise. Guiden vil lede denne briefingen. Dette blir en helg i området rundt Oslo eller et sted til fjells - avhengig av snøforhold og hva som viser seg mest praktisk. Du vil treffe dine turvenner og Hvitserks guide.
Hver deltaker vil bli vurdert, og vi forbeholder oss retten til å avvise deltakere etter dette. I løpet av en slik helg gir vi deg alt vi kan klare å formidle av tips, råd og erfaringer.
Turforbredelser
Denne ekspedisjonen krever at du trener systematisk over tid på de to tingene som gjelder: Å gå på ski og trekke noe tungt etter deg. Som deltager skal du også kunne andre vesentlige ting før dvi drar: Sette opp fjelltelt i vind og fyre opp og koke på primus.
Sikkerhet
Hvitserk legger stor vekt på sikkerhet. Vi har med navigasjonsutstyr, nødpeilesender, satellitt-telefon, div. medisiner, tau og sikringsutstyr i forhold til de krav en slik tur måtte stille. I tillegg har vi de nødvendige tillatelser der er pålagt f.eks. søk-og redningsforsikring som dekker uthenting ved alvorlig skade/sykdom m.v.
Vi legger opp våre turer slik at vi ikke utsetter oss for uønsket risiko. På denne turen vil vi hele tiden ha nærhet til hverandre, og hvis en uforutsett situasjon skulle forekomme – vil vi raskt være tilstede. Vi har 24t beredskap hjemme mens vi er på tur. Lege/sykepleiere er til enhver tid beredt til å assistere våre guider pr telefon. I tilleg har vi gode, lokale kontakter som vil kunne være med på å løse en floke.
Utstyr
Hvitserk & Eventyrreiser står for alt fellesutstyr som sikkerhet, navigasjon, reparasjonsverktøy, medisiner, telt, primuser, kokekar + pulk m/sele. Personlig utstyr holder du selv. For eksempel krever vi at alle skal ha samme støvel og bindingssystem. Alle får en detaljert liste fra oss ved påmelding, som vi vil gå grundig gjennom i forbindelse med briefing av påmeldte.
Attraksjoner
Innkvartering
I København bor vi Zleep Hotel Kastrup som ligger rett ved flyplassen. Vi bor på et enkelt B & B på vestkysten før ekspedisjonen. Her er det god plass slik at vi har mulighet for å "breie" oss litt ut med pakkenellikene våre. Overnatting på hotell eller et lokalt gjestehus i Tasiilaq etter ekspedisjonen. På Island bor vi på gjestehus.
Klima
Penger
Tid og tidssoner
Pass og visum
Vaksinasjoner og helse
Ta kontakt med ditt legesenter for ytterligere informasjon om vaksinasjoner. Vi anbefaler www.reiseklinikken.no.
Du må ta en grundig legesjekk før turen. Gjør legen oppmerksom på at det dreier seg om en ekspedisjon med fysiske anstrengelser og langt utenfor allfarvei. Vi krever at alle utfyller et helseskjema og at dette attesteres av legen.
Du må ta en grundig legesjekk før turen. Gjør legen oppmerksom på at det dreier seg om en reise med fysiske anstrengelser og langt utenfor allfarvei. Vi krever at alle utfyller et helseskjema og at dette attesteres av legen. Vi anbefaler også et føre-var-besøk hos tannlegen. Tannpine på isen er ikke kult!
Forsikring
Du må ha en fullgod syke og ulykkesforsikring som også skal dekke en eventuell hjemtransport. Husk å medbringe bevis på reiseforsikringen på reisen.
Noen generelle ting å være oppmerksom på:
- Enkelte forsikringsselskaper bruker antall meter over havet som et kriterium for hva forsikringen dekker, og om de kaller det en ekspedisjon eller ikke. Vær særlig oppmerksom på dette - og sjekk det nøye.
- Noen forsikringsselskaper krever at man tegner en forlengelse hvis enkeltreisen går ut over en viss varighet.
- Vær sikker på at forsikringen dekker det valgte geografiske område.
- Noen forsikringsselskap har en øvre beløpsgrense på sin avbestilling - og sykeforsikring
Vi anbefaler at du sjekker at din forsikring dekker følgende:
- Avbestillingsforsikring - må tegnes samtidig med at reisen bestilles. Sjekk at totalsummen i avbestillingsforsikringen dekker totalsummen på turen din. Gjør den ikke det bør du kjøpe en tilleggs avbestillingsforsikring som dekker det øvrige beløpet.
- Reisegods
- Ansvar
- Forsinkelser
- Tapt reisens formål (Feks kan du reise til Afrika hvis du knekker armen før avreise. Men det vil kanskje ikke la seg gjøre å bestige Kilimanjaro og sove i telt. Derfor bør du ha en forsikring som dekker tap av reisens formål.)
Vi anbefaler Gouda Reiseforsikring.
Vi formidler også forsikring for Gouda. Ta kontakt med oss hvis du ønsker hjelp til å bestille en forsikring for din reise.
Hvitserk & Eventyrreiser har den obligatoriske: Search And Resque (SAR) - Søk - og redningsforsikring, inkludert i vår pris. Denne dekker lete- og redningsaksjon/utflyvning inne på isen - til nærmeste sykehus.
Deretter tar din egen syke og ulykkesforsikring over.
Dag for Dag
DAG 1: Avreise Norge Oslo - København.
Overnatting i København på Zleep Airport Hotel, en kort togtur fra flyplassen.
DAG 2: København - Kangerlussuaq. Pakking og forberedelser.
Kangerlussuaq, et lite samfunn beliggende ved enden av en majestetisk, 170 kilometer lang fjord. Her bor 600 robuste sjeler. Byens dynamiske, kommersielle flyplass var opprinnelig base for det amerikanske flyvåpenet fra annen verdenskrig og frem til amerikanerne forlot basen i 1992. I dag er flyplassen utgangspunkt for reiser inn i disse fjerntliggende og uberørte områdene.
Vi bruker dagen til pakking av mat, drivstoff og alt annet utstyr som skal med over isen, og gjør pulkene klare. Nå er vi snart i gang og spenningen stiger!
På kvelden nyter vi en bedre middag sammen før vi tar farvel med sivilisasjonen!
DAG 3: Kangerlussuaq - start Transport inn til Høyde 660.
En spektakulær biltur! Vi kjører inn gjennom ørkenen Sandflugtdalen og nærmer oss den majestetiske breen. Neste fastland ligger ca. 580 km lenger øst. Vi begynner oppstigningen umiddelbart. I mai er det kanskje snø på breen helt ned, hvis ikke kan det bli noen timer til fots med skiene på ryggen.
DAG 4. - 5: Brefallet.
Vi bruker et par dager på oppstigningen. Ruten opp går i kupert terreng med flotte isformasjoner. Det kan være tungt og vanskelig å håndtere pulk og sekk i dette området, så vi tar det rolig.
DAG 6.- 16: Innlandsisen.
Vi går på ski innover vidda og slakt, slakere, slakest oppover. Temperaturen synker nok sikkert under minus 20 noen av dagene. Vi kan gjøre regning med dagsetapper på 15-25 km avhengig av føret og hvordan vi føler oss. Det er viktig ikke å presse for hardt, og vi skal ta hensyn til at alle reagerer forskjellig på uvante hverdager. Etter kanskje 9-10 dager når vi den nedlagte radarstasjonen DYE II.
DAG 17. - 21: Lange dagsmarsjer - og nedoverbakke?
Strekningen mellom DYE II og rutas høyeste punkt på ca 2.500moh er endeløst og flatt. Uvirkelig og fascinerende og betagende! Gjøres unna på noe rundt 5 dager. Det er formålsløst å håpe på nedoverbakke etter passering av "summit". Først etter 2-3 dager kan man ane at terrenget synker.
DAG 22. - 23: Vilt, vått og vakkert.
De siste kilometerne er kanskje de mest fascinerende. Vi tråkler oss ned mot havet etter en nøye utstudert rute som byr på utfordringer men er trygg. Vi går ut til der isen slutter og møter åpent hav, og der ved enden hvor vi står, synker det inn i oss at vi akkurat har gjennomført en fantastisk kryssing av innlandsisen over Grønland. Mange klemmer og kanskje noen gledestårer før
vi blir plukket opp med båt og fraktet til Isortoq. Isortoq er en bygd i Ammassalik kommune, sydøst på Grønland. Navnet betyr "tåkete hav". Grunnen til dette er at isfjellene som driver her virvler opp så mye sand at vannet er grumsete. Dette er kommunens sydligste bosetting. Den ligger på en flat øy, med Danmarkstredet som nærmeste nabo. Bare 5 km innenfor øya, mot nordøst innerst i Isortoqfjorden, ender altså Grønlands innlandsis. Dette gir et værhardt klima. Isortoq har rundt 100 innbyggere.
DAG 24: Ut av breen.
Transport til Tasiilaq med helikopter, og overnatting på hotell! Reiseklærne dine finner du her, for de sendte vi over med posten fra Kangerlussuaq før ekspedisjonen startet.
DAG 25: Tasiilaq - Kulusuk - Reykjavik
Hjemreisen venter. Helikopter Tasiilaq - Kulusuk. Herfra flyr vi via Island for å komme østover.Et godt festmåltid i Reykjavik setter et verdig punktum for turen vår.
Dag 26: Reykjavik - Oslo
Tidlig opp og transport til flyplassen, noe som tar en times tid. Er vi heldige denne dagen ser vi Vatnajøkul, Islands største bre. Så er vi hjemme igjen på gamle trakter etter en fantastisk flott tur!
Dagsangivelsene i beskrivelsen ovenfor er ikke eksakte. Kanskje tar det en dag eller tre mer. Kanskje går det raskere. Vi kan ikke planlegge nøyaktig hjemreisedato på forhånd, men med "normale" forhold tar turen totalt rundt 26 dager. Det anbefales å ha en fleksibel retur, eller fixed men med en dag eller to i slingringsmonn. Husk tøyning, og be familien fylle kjøleskapet med mye mat!
Pris og avreise
| Avreisedato | Returdato | Ant. dager | Pris | Tot. deltakere | Plasser | Påmeldingsfrist |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.04.2012 | 15.05.2012 | 27 | 72 500 NOK | 9 | Fulltegnet | 01.11.2011 |
| 02.05.2012 | 27.05.2012 | 26 | 72 500 NOK | 9-10 | Fulltegnet | 01.11.2011 |
| 19.04.2013 | 14.05.2013 | 26 | Under utarbeidelse | 9 | Fulltegnet | 01.08.2012 |
| 29.04.2013 | 24.05.2013 | 26 | Under utarbeidelse | 9 | Få ledige plasser | 01.08.2012 |
| 28.04.2014 | 23.05.2014 | 26 | Under utarbeidelse | 8 | Ledige plasser | 05.08.2013 |
* Normalt er denne turen tidlig fulltegnet, men vi setter vi opp en prioritert venteliste. Førstemann på ventelisten må betale depositum, er med på treningssamling og følger planleggingen til gruppen. Dersom vedkommende ikke får vært med er han/hun sikret plass på neste tur.
- All mat på treningssamlingen før tur.
- Alle ekspedisjonstillatelser
- Alt fellesutstyr som telt, pulker, breutstyr, navigasjon, kommunikasjon, etc.
- Sikkerhetsutstyr som nødpeilesender, satelittelefon, medisiner, skytevåpen og nødbluss.
- Search And Resque (SAR) - Søk - og redningsforsikring
- Tilgang til legekonsultasjon 24/7 under ekspedisjonen
- Egen dagbok på www.hvitserk.no
- Værmeldingstjeneste
- Fly Oslo - København
- Overnatting København
- Fly København - Kangerlussuaq
- Overnatting Kangerlussuaq
- Forsendelse av personlig utstyr med post fra Kangerlussuaq - Tasiilaq. Dette er utstyr som vi ikke trenger over isen, som joggesko, olabukse, genser etc.
- Biltransport Kangerlussuaq - startsted høyde 660
- All mat på Grønland
- Overnatting Isortoq
- Charterhelikopter Isortoq - Tasiilaq
- Overnatting Tasiilaq
- Helikopter Tasiilaq - Kulusuk
- Fly Kulusuk - Reykjavik
- Overnatting Reykjavik
- Fly Reykjavik - Oslo
- Personlig oppfølging under treningshelgen, og underveis gjennom hele prossessen fra start til mål.
- Hvitserk pakkbag, jakkemerke og buff.
- Personlig utstyr
- Reise til/fra treningshelg
- Måltider og drikkevarer i Danmark og på Island
- Personlige forsikringer (avbestillings- og reiseforsikring)
- Uforutsette utgifter pga. forsinkelser som skyldes vær eller sikkerhetsvurderinger. Jfr våre reisevilkår.
- Flytilslutning fra andre byer enn Oslo. Ta kontakt for tilbud.
