Cuba på langs på sykkel

Cuba ble oppdaget av Christopher Columbus på hans første reise til ”den nye verden” i 1492. Columbus ankom først Baracoa, helt øst på Cuba, og beskrev stedet ” som det vakreste landet som menneskeøyne noen gang hadde sett!" Allerede i 1512 erobres Cuba av spanjolene, og den opprinnelige befolkningen ble fanget og brukt som slaver i gruver og i landbruket. De fleste indianerne døde av sykdommer spanjolene brakte med seg, og ble utryddet som egen folkegruppe på Cuba. Cuba ble uavhengig fra Spania i 1898, og ble da erobret av USA. Landet fikk først formell uavhengighet i 1902.

Cuba hadde mange ulike presidenter inntil 1952, da Batista tok makten ved et statskupp. Batistas styresett ble anklaget for å være diktatorisk og korrupt, og omlag 20 000 mennesker ble drept. Noen år senere opprettet advokaten Fidel Castro en opprørshær som veltet Batista i 1959. Maktskiftet førte til at USA og store amerikanske konsern mistet sin innflytelse i landet, og forholdet mellom de to landene forverret seg derfor drastisk. Cuba vendte seg mot Sovjetunionen som de inngikk en rekke handelsavtaler med, samtidig med at Fidel Castro i 1961 erklærte Cuba for en sosialistisk stat. En sovjetiskinspirert grunnlov ble innført i 1976.

Etter Sovjetunionens oppløsning i 1991, ble landet rammet av en omfattende økonomisk krise etter at 87% av landets eksportinntekter forsvant «over natten», og USAs blokade ble innstrammet. I et forsøk på å snu tilbakegangen, er det gjennomført enkelte økonomiske og politiske reformer. Reformene har først og fremst til hensikt å legge forholdene til rette for turisme, energibesparing og omlegging av landbruket til økologisk drift.

I dag er det Raul Castro, Fidel Castros yngste bror, som styrer Cuba med tilsynelatende hard hånd. Fremdeles er landet preget av rasjonering og mangel på grunnleggende dagligvarer, og er en av verdens siste gjenlevende sosialistiske republikker.

Dette er en middels fysisk krevende tur med dagsetapper på opptil 70-80 kilometer på sykkel i varmt og fuktig klima. Vi har imidlertid med følgebuss hele veien så det er ingen fare dersom du av en eller annen grunn ønsker å ta det med ro; men vi antar at du er med for å sykle mest mulig.
 

Med sykkeletapper på opptil 70-80 km, er det både viktig og nødvendig at du har syklet en del i forkant av turen. Dette for å unngå skader og sår bak! Det er forholdvis flatt i områdene hvor vi sykler, men på særlig to av dagene skal du også få brynt deg på motbakkene! Vi har med oss følgebuss under hele sykkelturen.

Vi legger stor vekt på sikkerhet. Hvis uhellet først skulle være ute har vi et 24t sikkerhetssystem system ved sykdom og ulykker. Vaktansvarlig i Hvitserk kan kontaktes dersom noe skjer ute eller hjemme. Vi stiller store krav til våre samarbeidspartnere, og vi bruker de med mest erfaring og best forståelse av våre produkter.

Pakk så lite og lett som mulig, helst i rammeløs ryggsekk eller bag/skipssekk. En god dagstursekk (20-30 l) eller sykkelveske til ekstra genser, regntøy, vannflaske og fotoapparat er nødvendig. Ta med lette, luftige klær og godt skotøy. Når vi sykler skal du ha med deg det du trenger i løpet av dagen (regntøy, vannflaske, kamera, solkrem, hatt etc.). Resten av bagasjen laster vi i bussen/følgebilen, og du har ingen tilgang til hovedbagasjen før ved neste overnattingssted.

Du vil motta en utfyllende utstyrsliste ved påmelding.

Vi starter i Baracoa som ofte blir omtalt som Cubas siste "Shangri-La", og her får en virkelig oppleve det autentiske Cuba utenfor allfarvei.

Havanna og Santiago de Cuba er begge livlige byer og her finnes ekte karibisk stemning med mørk rom, søte sigarer, salsa og en legendarisk livsglede. Gamlebyen i Havanna er verdenskjent for sine trange gater og de mange bygningene er enestående i sitt slag. "Habana Vieja" (gamlebyen) ble oppført på UNESCOs liste over verdens kulturarv i 1982. Santiago de Cuba var hovedstad på Cuba før Havanna overtok, og er en smeltedigel av ulike kulturer. Byen er hovedsetet for musikk og dans, og et "must" for den kulturinteresserte.

Trinidad består av brosteinsbelagte gater og pastellfargede bygninger fra kolonitiden, og er et levende monument som vitner om at byen var et velstående sentrum for handel. Byen ligger vakkert til ved det karibiske hav og kan friste med kritthvite strender.

Byen Santa Claras betydning under revolusjonen og at det er Che Guevaras siste hvilested, gjør den en selvskreven stopp på turen.

Ute på landsbygda sykler vi gjennom et vakkert karibisk landskap bestående av tobakk, sukkerør- og kaffeplantasjer. Naturen er slående, og strendene kritthvite. Kontrasten er stor fra fjellene i øst, kysten i sør og til de mange byene og tettstedene fra kolonitiden.

Vi bor for det meste på turistklassehoteller av god standard, med privat dusj og toalett.

Turistlovene på Cuba begrenser vårt valg av overnattingssteder for grupper til de godkjente turisthotellene, men der det er mulig har vi valgt små tradisjonelle hoteller og gjestehus med lokal sjarm.

Vil du se værmeldingen de nærmeste dagene fremover? Sjekk www.yr.no og fyll inn reisemålet.

Den beste tiden å sykle på Cuba er sen høst, vinter og tidlig vår. Det kan være varmt om dagen med dagstemperaturer på mellom 25 og 30 grader.
Korte, tropiske regnskurer må en regne med hele året.

Cuba har egen valuta for turistene som de kaller Cubanske dollar (CUC). Lokalvalutaen er Cubanske pesos, men denne valutaen er i de aller fleste tilfeller forbeholdt lokalbefolkningen.

Det finnes minibanker i Havanna og på flyplassen hvor du kan få tatt ut CUC. Om du velger å ta med kontanter fra Norge, ta med Euro som du kan veksle i banker og på hoteller underveis.

Det er 6 timer tidsforskjell mellom Norge og Cuba. Når klokken er 12.00 i Norge, er den 06.00 på Cuba.

Nordmenn trenger gyldig pass (normalt med gyldighet minimum 6 mnd etter hjemkomstdato). Se også gjeldende visumregler på UD sine landsider. Velg land, og se på innreisebestemmelser under Reiseinformasjon. Her finner du også annen nyttig informasjon. Sidene finner du på www.landsider.no

Det er nødvendig med visum for norske statsborgere til Cuba. Det er ditt ansvar å søke om visum!

Ta kontakt med ditt legesenter for ytterligere informasjon om vaksinasjoner som kreves for innreise dit du skal.

På enkelte av våre turer krever vi helseattest, og det er ditt ansvar å returnere helseattest innen 2 uker (3 uker der legeattest er påkrevet) etter påmelding på tur. Merk; det er ikke alle turer det er nødvendig med helseskjema. Får du ikke helseskjema tilsendt sammen påmeldingsbekreftelsen, så vil det ikke være nødvendig på din tur. Er du over 60 år skal helseskjema underskrives av lege uansett type tur.

Du må ha en fullgod syke og ulykkesforsikring som også skal dekke en eventuell hjemtransport. Husk å medbringe bevis på reiseforsikringen på reisen.

Noen generelle ting å være oppmerksom på:

• Enkelte forsikringsselskaper bruker antall meter over havet som et kriterium for hva forsikringen dekker, og om de kaller det en ekspedisjon eller ikke. Vær særlig oppmerksom på dette - og sjekk det nøye.
• Noen forsikringsselskaper krever at man tegner en forlengelse hvis enkeltreisen går ut over en viss varighet.
• Vær sikker på at forsikringen dekker det valgte geografiske område.
• Noen forsikringsselskap har en øvre beløpsgrense på sin avbestilling - og sykeforsikring

Vi anbefaler at du sjekker at din forsikring dekker følgende:

• Avbestillingsforsikring - må tegnes samtidig med at reisen bestilles. Sjekk at totalsummen i avbestillingsforsikringen dekker totalsummen på turen din. Gjør den ikke det bør du kjøpe en tilleggs avbestillingsforsikring som dekker det øvrige beløpet.
• Reisegods
• Ansvar
• Forsinkelser
• Tapt reisens formål (Feks kan du reise til Afrika hvis du knekker armen før avreise. Men det vil kanskje ikke la seg gjøre å bestige Kilimanjaro og sove i telt. Derfor bør du ha en forsikring som dekker tap av reisens formål.)

Vi anbefaler Gouda Reiseforsikring.
Vi formidler også forsikring for Gouda. Ta kontakt med oss hvis du ønsker hjelp til å bestille en forsikring for din reise.

Dag 1: Avreise Norge - Ankomst Cuba
Vi reiser fra Norge tidlig om morgenen og lander på Cuba om ettermiddagen. Ved ankomst Havanna blir vi transportert til hotellet vårt for natten.
Vi spiser middag sammen og går gjennom programmet for de kommende ukene. (M)

Dag 2: Havanna - Baracoa (19 + 19 km på sykkel)
Vi spiser en tidlig frokost før vi drar ut til innenlands-flyplassen og flyr helt over til østsiden av Cuba, til Baracoa. Det var her Cristopher Columbus først kom i land på sin reise til "den nye verden", og skrev i sin dagbok at dette måtte være det vakreste stedet som menneskeøyne noen gang hadde sett!
Her venter syklene våre, og vi tar en test-tur til Maguana Beach (19 km). Vi nyter en lat ettermiddag på stranden hvor vi kvitter oss med "jet-lagen" og akklimatiserer oss til 14 kommende dager i sykkel-paradis. En velger selv om en vil sykle tilbake til hotellet eller om en hopper ombord i bussen før det blir mørkt. Middag på hotellet. (F, L, M)

Dag 3: Baracoa - Santiago de Cuba (79 km på sykkel) 
Baracoa er en bortgjemt perle der Karibien møter Atlanterhavet, og denne byen med de lave husene og brostensbelagte gater var uten veiforbindelse til resten av Cuba helt frem til 60-tallet. Denne isolasjonen førte til at byen utviklet sin egen kultur, og innbyggerne skryter av at maten er bedre enn på resten av øya. Landskapet er et av de vakreste på Cuba, med fjell, elver, frodig regnskog og fantastiske strender. Etter frokost utforsker vi byen fra sykkelsetet, før vi blir kjørt til startstedet for syklingen mot Santiago de Cuba. Sykkelferden går over La Farola i Sierra del Purial, landets mest svingete vei, som tar oss over tropiske og skogkledde fjell. (F, L, M)

Dag 4: Santiago de Cuba (50 km på sykkel)
Santiago de Cuba er Cubas nest største by, og et "must" for den kulturinteresserte. I dag skal vi oppleve denne byen fra sykkelsetet med besøk til blant annet El Morro og selveste Moncadakasernen, hvor Fidel Castro gjorde sitt første forsøk på å avsette diktatoren Batista. Vi tar også turen innom gamlebyen og den koloniale delen av Santiago. I sentrum av gamlebyen har vi ettermiddagen fri til å utforske mer av byen på egenhånd, før vi sykler tilbake til hotellet. (F, L)

Dag 5: Santiago de Cuba - El Salton (47 km på sykkel)
Syklende, forlater vi Santiago de Cuba og første stopp på veien er kirken El Cobre, Cubas viktigste pilgrimsted. Her ser vi statuen av Jomfru Maria som er skytshelgen for hele Cuba, og det var også her paven holdt messe under sitt besøk på Cuba i 1998. Etter circa fem mil på sykkelsetet når vi den lille byen Palma Soriano, og herfra må vi kjøre resten av dagens etappe i buss for å nå frem til El Salton. Vårt hjem for natten ligger stille til oppi fjellene, er kjent for sine mange, vakre fossefall, og er svært lite besøkt av turister. (F, L, M) 

Dag 6: El Salton - Bayamo (64 km på sykkel)
Fra El Salton sykler vi gjennom provinsen Granma til Bayamo. Hele provinsen er oppkalt etter båten som blant annet Fidel Castro og Che Guevara seilet fra Mexico til Cuba, da det var nettopp her de gikk i land den 2. desember i 1956. Her starter vi vår historiske og politiske ferd, og vi skal de neste par dagene følge i de store revolusjonshelters fotspor. Den historiske byen Bayamo er hovedbyen i provinsen og er den 2. eldste bosettingen på Cuba. Det var her indianerene startet sin Frihetskrig mot spanjolene, og atmosfæren i Bayamo bærer preg av at byen er stolt av historien sin. (F, L, M) 

Dag 7: Bayamo - Santo Domingo (56 km på sykkel)
I dag forlater vi Cubas mange "perler" fra kolonitiden til fordel for Sierra Maestra, Cubas største fjellkjede. Så godt som hele fjellkjeden er skogkledd og tett som i en tropisk jungel, og det var i disse fjellene, rebellene skapte en geriljahær som felte Batista. Vi sykler gjennom et nettverk av grusveier, jordbruksområder, sukkerrørplantasjer og bortgjemte landsbyer; og hele tiden med fjellene i horisonten. Overnatting i fjell-landsbyen Santo Domingo. (F, L, M) 

Dag 8: Santo Domingo - "Comandancia de la Plata" - Camagüey (6 km trekking)
Vi blir hentet i jeeper og kjørt til Alto de Naranjo, hvor vi starter dagens fottur i Sierra Maestra. Mesteparten av formiddagen går med til å besøke "Comandancia de la Plata" hvor Fidel Castro, Raul Castro og Che Guevara holdt leir sammen med soldatene sine. Godt gjemt inni den tropiske regnskogen finner vi et levende testament på Castros evne til å organisere, administrere og overleve! Campen ble gjort om til muesum i 1994 og er nok et av Cubas mest autentiske og historiske monumenter. Vi utforsker hele området til fots, sammen med en lokal guide, og her får fantasien virkelig utløp for hvordan tilværelsen utartet seg i disse fjellene, for godt og vel 50 år siden. Vel tilbake i Santo Domingo venter bussen på oss og kjører oss til byen Camagüey, i provinsen med samme navn. (F, L)

Dag 9: Camagüey - Sancti Spiritus (Sykkelfri dag)
Etter frokost utforsker vi byen Camagüey, og besøker blant annet La Soledad kirken, hvis utsmykninger er blant de vakreste i hele Latin-Amerika. Vi tar også turen innom byens livlige torg, før vi busser videre til Sancti Spiritus hvor vi overnatter. Dette blir en lang transportetappe i buss, men etter en god uke på sykkelsetet kan det kanskje være godt å få hvile baken. (F, L, M)

Dag 10: Sancti Spiritus - Trinidad (67 km på sykkel)
Vi befinner oss fremdeles i provinsen Camagüey, og her møtes Cubas øst og vest. Hele området er et utpreget jordbruksområde, og her vil vi sannsynligvis få øye på de cubanske cowboyene, "guajiros", med sine karakteristiske hatter og macheter. Rundt lunsjtider ankommer vi sukkerrørdalen El Valle los Igenios, hvor vi besøker vakttårnet Manaca Iznaga. Herfra holdt de mektige slavehandlerne og plantasjeeierne øye med sine mange slaver, og hele området vitner om en svunnen rikdom som de mektige koloniherrene regjerte over. Hefra er det 14 km gjennom sukkerplantasjer, før vi ankommer Trinidad. Vi utforsker byen til fots, før vi drar videre til kysten og finner hotellet vårt for de neste to nettene. (F, L, M)

Dag 11: Trinidad (Sykkelfri dag)
Den vakre byen Trinidad var en av de første bosetningene på Cuba, og er en av de best bevarte kolonibyene i hele Karibien. Trinidad ble oppført på UNESCOs verdensarvliste allerede i 1988, og å utforske denne byen er som å gå flere hundre år tilbake i tid. Her finnes flere historiske museum som er verdt å besøke, eller en kan vandre rundt i de trange kobberstensbelagte gatene og suge inn alle inntrykkene fra kolonitiden. Om det er sol, sand og sjø som frister mest denne dagen, kan du bli med å seile over til Cayo Macho de Afuera. Her venter kritthvite strender, et varmt karibisk hav og fersk sjømat på slitne sykkelkropper.
Hva du velger å gjøre denne dagen er opp til deg, men vi håper vi sees på "Casa de la Trova" om kvelden, hvor cubansk musikk og dans venter. (F)

Dag 12: Trinidad - Tope de Collante - Santa Clara (75 km på sykkel)
Fra Trinidad blir vi kjørt til Tope de Collante. Herfra har vi flott sykkelterreng fra furuskoger i høyden og ned gjennom tropiske daler, før vi ankommer byen Santa Clara. Santa Claras betydning under revolusjonen og at Che Guevaras levninger er hentet tilbake hit, gjør denne byen en selvskreven stopp for mange. Byens store helt blir hedret med et monumentalt mausoleum og tallrike store plakater, og vi besøker Che Guevaras siste hvilested før vi finner hotellet for natten. (F, L, M)

Dag 13: Santa Clara - Cienfuegos - Havanna (65 km på sykkel)
I dag skal vi tilbake til kysten, og fra Santa Clara har vi en fin og flat sykkelstrekning til Cienfuegos. Cienfuegos er en havneby på sørkysten av Cuba, og også her finner vi mange praktbygninger i spansk kolonitid. I 2005 ble en stor del av byen fredet av UNESCO og ble erklært for å være det beste eksemplet på tidlig spansk byggeskikk og byplanlegging i den nye verden. Vi får tid til både lunsj og litt sightseeing her, før siste bussetappe til Havanna. (F, L, M)

Dag 14: Havanna på sykkel og til fots
Vi bruker dagen til å virkelig oppdage Havanna. Vi starter like etter frokost med et besøk på en av de kjente sigar-fabrikkene hvor vi får se og lære om produksjonen av de verdensberømte sigarene. Videre sykler vi langs Malecon til Vedado, en av de nyere bydelen i Havanna. Her sykler vi innom Revolusjonsplassen med sitt enrome monument over frigjøringshelten José Marti, det verdensberømte vegg-portrettet av Che Guevara og regjeringskontorene til Sosialistisk Folkeparti, med Fidel og Raul Castro i spissen. Tilbake i gamlebyen tar vi sightseeing til fots, hvor vi blant annet besøker de fire hovedkvartalene fra kolonitiden. Vi møtes igjen på kvelden for å avslutte eventyrreisen på ærverdige Hotel Florida. Her blir det dansetimer i salsa og deilig mat og drikke, før et av Cubas mange live-band slipper rytmene løs og dansegulvet er vårt. (F, L, M)

Dag 15: Retur til Norge
Vi tar kveldsflyet fra Havanna, så vi har en siste dag i Cubas hovedstad for shopping og sightseeing. Vi bor midt i gamlebyen, så det er enkelt å ta seg rundt til fots. Revolusjonsmuseet, Havana Club museet, kongressbygningen og museet for nasjonal kunst, er kun noen av godbitene som du finner like utenfor hotelldøra, og hele byen er regelrett et herlig virvar av trange gater, vakre bygninger og amerikanske biler fra 50-tallet. Vi møtes på hotellet på ettermiddagen for felles transport til flyplassen. Turen er over for vår del, men ønsker du derimot noen dager ekstra på egenhånd, så ordner vi gjerne det. Ta kontakt! (F)

Dag 16: Ankomst Norge
Og ble du ikke igjen på Cuba, så lander du i Norge sammen med en turglad gjeng - enda rikere på inntrykk og erfaringer.

* Det er FÅ ledige plasser på flyreisen. Ønsker du å være med på denne turen må du ta kontakt så fort som mulig.

• Norsk erfaren turleder
• Fly Oslo - Cuba t/r på turistklasse inkl. flyskatter/avgifter (fra Oslo).
• All innlandstransport ifølge programmet (inkl. fly Havanna - Baracoa).
• Følgebiler på hele sykkelturen.
• All innkvartering ifølge programmet.
• Aktiviteter og inngangsbilletter ifølge programmet.
• Måltider: 14 frokoster, 12 lunsjer/ evt. matpakker og 10 middager er inkludert.
• Drikkevarer: 1 enhet drikke per lunsj og middag (mineralvann og/eller lokalt øl)
• 3 liter drikkevann per deltaker per dag under hele sykkelturen.

• Visum.
• Avbestillings - og reiseforsikring.
• Leie av terrengsykkel (EUR 120,-)
• Personlig utstyr.
• Måltider og drikkevarer som ikke er inkludert i programbeskrivelsen. Se " Prisen inkluderer"
• Valgfrie utflukter
• Utgifter av personlig art
• Flyskatter/avgifter fra Cuba/Havanna er ikke inkludert i prisen og koster ca 25 USD.
• Tilslutningsfly fra andre byer i Norge. Be om tilbud.
• Tips.